Wyprodukowane na miejscu i w pełni dostosowywane
opis1
opis2

Pełnoprawny materiał
Wysokiej jakości stal VIM-VAR 99,98% i proces obróbki cieplnej

Weryfikacja produktu
Rozcieńczone błoto, przetestowane w terenie i certyfikowane przez MESYS

Gwarancje
Bezproblemowe zwroty i nieograniczone wsparcie ze strony naszych inżynierów

Niskie MOQ
Elastyczna produkcja dostosowana do potrzeb każdego

Wiedza o zasobach
Wieloletnie doświadczenie naszych inżynierów i zespołów sprzedaży

Pełna gwarancja
Precyzyjne produkty zapewniające spokój ducha i pełne gwarancje.
Łożyska walcowe występują w szerokiej gamie konstrukcji, serii wymiarowych i rozmiarów. Najpopularniejsze łożyska walcowe mają jeden rząd wałeczków i jeden koszyk. Jednorzędowe i dwurzędowe łożyska walcowe z pełną liczbą wałeczków bez koszyków (z rowkami na pierścienie osadcze lub bez) uzupełniają standardowy asortyment WD do zastosowań ogólnych. Ponadto, WD powszechnie produkuje specjalistyczne wielorzędowe łożyska walcowe dla przemysłu stalowego oraz niestandardowe łożyska walcowe do precyzyjnych obrabiarek.
Komponenty
Rolki
Wałki wewnątrz łożysk walcowych WD są kluczowymi elementami ze względu na ich rolę w rozkładzie obciążenia. Choć wydają się „płaskie”, wałeczki te wykorzystują profil o kształcie bardziej logarytmicznym. Dzięki liniowemu stykowi między wałeczkami a bieżnią, nośność promieniowa i udarowa łożysk walcowych jest niezwykle wysoka. W przypadku nietypowych warunków, zespół inżynierów WD zapewnia lokalne wsparcie i rekomendacje dotyczące alternatywnych konstrukcji.
Wykończenie powierzchni rolek cylindrycznych pomaga zoptymalizować grubość filmu olejowego. Poprawia to ruch obrotowy rolek i zapewnia większą stabilność operacyjną.
Pierścienie
Pierścienie wewnętrzne i/lub zewnętrzne łożysk walcowych prowadzą rolki za pomocą żeber. Zespoły pierścieni są rozłączne, co ułatwia montaż, i wciskane pojedynczo na wał i do obudowy.
„Pierścień bezżebrowy” łożysk walcowych porusza się osiowo i jest stosowany jako łożysko swobodne lub łożysko pływające. Łożyska walcowe charakteryzują się również większą sztywnością, mniejszym tarciem i dłuższą żywotnością w porównaniu z innymi łożyskami, dzięki możliwości kompensacji przemieszczenia osiowego.
Pierścienie osadcze i rowki są al
Klatki
Łożyska walcowe wykorzystują koszyk lub są produkowane jako łożyska z pełną liczbą wałeczków, aby przenosić większe obciążenia kosztem prędkości. Popularne są koszyki stalowe, mosiężne i poliamidowe, natomiast PEEK i PPS są rzadziej spotykane.
W większości zastosowań, nawet w warunkach wysokiej temperatury, klatka stalowa przynosi największe korzyści. Dodatkową korzyść w zakresie odporności chemicznej i szybkości uzyskuje się dzięki klatce poliamidowej, jeśli temperatura robocza nie przekracza około 70 stopni Celsjusza (około 160 stopni Fahrenheita).
Typy
Łożyska walcowe są produkowane w konfiguracjach jedno-, dwu- i wielorzędowych. Różne typy łożysk to NU, NJ, NP, NUP, N, NF dla łożysk walcowych jednorzędowych oraz NNU, NN dla łożysk walcowych dwurzędowych.
Asortyment łożysk wałeczkowych walcowych WD obejmuje wiele typów, które często oznaczają różnice w konstrukcji pierścienia wewnętrznego lub zewnętrznego:
● Łożyska wałeczkowe walcowe jednorzędowe WD – powszechnie spotykane konstrukcje NU, NJ, NUP i N.
● Łożyska wałeczkowe walcowe dwurzędowe WD – konstrukcje NNU i NN.
● Łożyska wałeczkowe jednorzędowe walcowe z pełną liczbą wałeczków WD – głównie konstrukcje NCF i NJG.
● Dwurzędowe łożyska wałeczkowe walcowe z pełną liczbą wałeczków WD – konstrukcja NNF.
Najpopularniejszą konfiguracją jest łożysko walcowe jednorzędowe. Wynika to z prostego montażu, montażu i demontażu, dzięki jego rozłączności. Podczas gdy popularna jest konfiguracja jednorzędowa, konfiguracje dwurzędowe i wielorzędowe oferują większą nośność promieniową i sztywność promieniową.
Łożyska wałeczkowe walcowe klasyfikuje się według poniższych typów na podstawie położenia, ilości i rodzaju żeber na pierścieniu wewnętrznym i/lub zewnętrznym.
Łożyska NU, N i NN to często łożyska swobodne („swobodne” lub „pływające”), montowane na wale z dala od końca napędowego. Łożyska NJ i NF zapewniają opór osiowy w jednym kierunku, natomiast łożyska NUP zapewniają opór osiowy w obu kierunkach, mogą być stosowane jako łożyska stałe i są montowane w pobliżu napędu.
Elastyczność
Łożyska walcowe są tak elastyczne, jak to tylko możliwe. Ich komponenty są wymienne z łożyskami innych producentów o tych samych wymiarach i liczbie elementów.
Sposób montażu można skonfigurować na wiele sposobów, dostosowując go do nośności danej szerokości, średnicy wewnętrznej i średnicy zewnętrznej.
Łożyska walcowe mogą mieć pierścienie, które swobodnie poruszają się w kierunku osiowym (w przypadku łożysk bez obrzeży pierścieniowych) w zastosowaniach, w których występuje rozszerzalność cieplna wału.
Dostępne są nawet z uszczelnieniami lub w wersji dzielonej. Uszczelnienia chronią łożyska przed zanieczyszczeniami, takimi jak woda, kurz i błoto, zapewniając płynną pracę i lepsze zatrzymywanie smaru. Łożyska walcowe z dzielonymi uszczelnieniami ułatwiają konserwację i wymianę w zastosowaniach z utrudnionym dostępem.
Skontaktuj się z nami teraz
Wierzymy w szybką i skuteczną komunikację. Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z nami:
1. Skorzystaj z naszej funkcji czatu na żywo, aby porozmawiać z nami już teraz. Bez robotów – tylko my! Wystarczy kliknąć ikonę czatu w prawym dolnym rogu ekranu.
2. Zadzwoń lub napisz e-mail nasz doświadczony zespół sprzedaży bez prowizji.
3. Wyślij nam wiadomość korzystając z naszego szybkiego i łatwego w obsłudze formularza kontaktowego.
WD Bearing Group produkuje pełną gamę łożysk walcowych, zarówno standardowych, jak i niestandardowych. Oferujemy łożyska walcowe na zamówienie, dopasowane do Państwa aplikacji, a także bezpłatną analizę aplikacji, w ramach której przedstawiamy nasze zalecenia inżynieryjne, aby usprawnić działanie Państwa aplikacji lub obniżyć koszty operacyjne.
We're ready to help.
Zacznijmy razem coś wspaniałego.
Ulepsz swoją aplikację. Oszczędzaj koszty i popraw wydajność.

